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專注升降機(jī)研發(fā)生產(chǎn)

專注液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯的研發(fā)和生產(chǎn)

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首頁 ? 新聞中心 ? 湖北登車橋更換液壓油和變壓器重要作用是什么
？
湖北登車橋更換液壓油和變壓器重要作用是什么
？
文章來源 : 武漢貝曼液壓機(jī)械廠 發(fā)布時(shí)間 :2024-09-13 16:28:46 瀏覽量：1019次
湖北液壓登車橋的應(yīng)用越來越廣泛
，但是隨著使用次數(shù)的增多
，我們需要及時(shí)更換液壓升降平臺(tái)的液壓油
。我們知道
，清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命
。由于液壓系統(tǒng)中有許多精密聯(lián)軸器，應(yīng)防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
。如果固體雜質(zhì)侵入
，會(huì)造成精密聯(lián)軸器、發(fā)卡銷損壞
、油道堵塞等
，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

加油注意事項(xiàng)：

1
、登機(jī)橋液壓油需要經(jīng)過過濾加注
，加油工具應(yīng)可靠、清潔
。不能為了提高加油速度而拆掉油箱加油口的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服
，防止固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)落入油中
。

2、保養(yǎng)時(shí)注意事項(xiàng)：提醒您：在拆卸液壓油箱的油箱蓋
、濾清器蓋
、檢測(cè)孔、液壓油管等部位時(shí)
，系統(tǒng)油道外露時(shí)應(yīng)避免揚(yáng)塵
，拆開的部件需要完全清潔后再打開。例如液壓登機(jī)橋油箱蓋拆卸時(shí)，先清除油箱蓋周圍的泥土
，松開油箱蓋
，清除接頭處殘留的雜物（不能用水沖洗，防止水滲入進(jìn)入油箱）
，然后確認(rèn)清潔度翻開油箱蓋
。登機(jī)橋如需使用擦洗材料和錘子，應(yīng)選用不能去除纖維雜質(zhì)的擦洗材料和打擊面附有橡膠的專用錘子
。液壓元件和液壓軟管應(yīng)在用高壓空氣吹干后仔細(xì)清洗和組裝
。選擇包裝完好的正品濾芯（如果內(nèi)包裝破損，即使濾芯完好也可能不干凈）
。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器
，安裝濾芯前用擦洗材料仔細(xì)清洗濾清器外殼底部的污垢。

3
、登機(jī)橋液壓系統(tǒng)的清洗
。清洗油需要使用與系統(tǒng)相同牌號(hào)的液壓油，油溫在4580之間
，盡量用大流量帶走系統(tǒng)中的雜質(zhì)
。液壓系統(tǒng)應(yīng)反復(fù)清洗3次以上，每次清洗后
，應(yīng)趁熱將系統(tǒng)內(nèi)的油液全部排出
。清潔后清洗過濾器，更換新濾芯并加入新油
。

升降方式一研究過程：首先查看故障記錄
，發(fā)現(xiàn)故障頻率d0.05不是工作中的給定頻率?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？梢酝茰y(cè)是加減速時(shí)報(bào)錯(cuò)
，加減速時(shí)間為0.5s。長時(shí)間連續(xù)加減速工作導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱
。登機(jī)橋處電機(jī)絕緣降低
，加減速時(shí)間增加。排查了半天
，報(bào)了個(gè)毛病
，證明不是加減速時(shí)間的原因。

其次
，我更換了逆變器
，仍然報(bào)告有缺陷。不是變壓器的問題
，載波頻率也變了
。我試過了
，但沒用。于是檢查了輸出線
，發(fā)現(xiàn)是接觸器的螺絲沒有擰緊
，還有一個(gè)電機(jī)端子。螺絲打滑了
。

一次擰緊所有接線
。這個(gè)處理工作直到第二天下午才報(bào)告有任何缺陷。大概是這個(gè)原因
。當(dāng)然
，也可能有不安的因素。建議用戶連接橋式變壓器的輸出端
。加上磁環(huán)
，用戶基本接受意見，這就肯定了變頻器的質(zhì)量是沒有問題的
。